Calculadora de préstamo para moto acuática

Qué calcula esta herramienta

Esta calculadora te da la cuota mensual, el interés total y la tabla de amortización de un crédito para moto acuática con tasa fija, como se financian en Estados Unidos. Las motos acuáticas se financian de forma parecida a un bote pequeño: hay garantía sobre la embarcación y las tasas suelen ser mejores que las de un préstamo personal.

Los montos son moderados comparados con un bote, lo que hace realista elegir un plazo corto. Y conviene hacerlo, porque estas embarcaciones se deprecian con rapidez y su temporada de uso es limitada en la mayoría del país.

Cómo usarla

En monto financiado incluye la moto acuática, el remolque —que casi siempre se compra junto y a veces se cotiza aparte—, los chalecos salvavidas, el cordón de seguridad, el extintor y el equipo exigido, más impuestos y registro. Resta tu pago inicial. Una advertencia práctica: si compras dos unidades, el remolque doble y el espacio de almacenamiento cambian bastante el presupuesto.

Ejemplo práctico

Financias USD 12,500 a una tasa anual de 7.99 % a 5 años. La cuota es de USD 253.40, con USD 2,704 de intereses y USD 15,204 en total. Con USD 50 adicionales al mes terminas en 4 años y 1 mes en lugar de 5 años y ahorras USD 544.

Cómo cambia el costo según el plazo

A 2 años el interés total es de USD 1,067; a 7 años sube a USD 3,860 para bajar la cuota a USD 194.77. Financiar a siete años algo que usas tres meses al año y que se deprecia rápido es difícil de defender.

Tabla de cuotas

La temporada y el costo por uso

Vale la pena hacer una cuenta incómoda antes de firmar. El préstamo se paga los doce meses del año, pero en gran parte del país la temporada dura tres o cuatro meses. Si sumas la cuota anual, el seguro, el almacenamiento, el mantenimiento y el combustible, y lo divides entre los días que realmente saldrás al agua, obtienes el costo por día de uso. Para mucha gente esa cifra justifica la compra; para otra, resulta que alquilar unas cuantas veces al año sale más barato y sin mantenimiento.

No es un argumento en contra de comprar: es la forma de comprar con los ojos abiertos.

Nueva o usada, y qué revisar

La depreciación del primer par de años es fuerte, así que una unidad usada de dos o tres años en buen estado suele ser una compra muy sensata. Las tasas para usadas son algo más altas y algunos prestamistas ponen límite de antigüedad.

Al revisar una usada, pide las horas del motor, que son el indicador más útil, y el historial de servicio. Comprueba si se usó en agua salada, que acelera mucho la corrosión, y si se enjuagó el sistema después de cada salida. Revisa el estado del casco en busca de reparaciones, el desgaste del impulsor, la compresión del motor y que el cordón de seguridad y el arranque funcionen. Verifica también que el título esté limpio y sin gravámenes, y que el remolque incluya su propia documentación.

El costo de tenerla

Suma el seguro, que el prestamista exigirá mientras exista el gravamen; el registro de la embarcación y del remolque; el almacenamiento fuera de temporada; el invernaje en climas fríos, que es obligatorio si no quieres dañar el motor; el servicio anual; el combustible, que en estas embarcaciones se consume rápido; y las tarifas de rampa o marina. Si la guardas en el agua, agrega limpieza de casco y amarre.

Sobre seguridad y normas: la mayoría de los estados exige certificado de educación náutica para operar, fija una edad mínima y obliga a llevar chaleco puesto y cordón de seguridad conectado. También hay reglas de horario de operación y de distancia a la costa y a otras embarcaciones. Conviene revisarlas antes de la primera salida, no después.

Fuentes

• FTC en español: Compra y mantenimiento de carros
• USAGov en español: Dinero y crédito
• FTC en español: Préstamos e hipotecas
• CFPB: Auto loans (en inglés)
• Reserva Federal: Consumer Credit (G.19), tasas de crédito al consumo (en inglés)